De onderdelen van de autoband moet u kunnen benoemen.

Op het loopvlak bevind zich het profiel.

Minimale wettelijke profiel diepte 1,6 mm

Deze groeven zijn aangebracht om bij rijden in de regen het water te kunnen afvoeren onder de band. zodat er geen aquaplanning kan ontstaan.

Bij aquaplanning gaat de band water skiën. De band heeft dan geen contact met de weg meer. U kunt dus niet meer sturen of remmen.

 

In de velg zit ook het ventiel om de band op druk te kunnen brengen.

De juiste bandendruk is verschillend per auto. en is te vinden in instructie boekje of sticker ergens in deur stijl ,of dashboard , of brandstof klepje. te vinden.

Op het ventiel zit een dopje. Dit is aanwezig om te voorkomen dat er vuil in het ventiel terecht komt. Het dopje is niet bedoeld om te voorkomen dat de band leeg loopt.

Het is een "stofkapje".

Kontroleer de banden spanning voor het weg rijden.

Op deze manier is het mogelijk om de juiste banden spanning te meten. (in "koude" toestand)

Door het rijden warmt de band op en stijgt ook de spanning. 

Controleer minimaal de spanning één keer per maand. Met een bandenspanning meter. 

Visuele controle , dagelijks voor het wegrijden.

Een band loopt vaak langzaam leeg. Het is dus mogelijk dat de band in de nachtelijke uren leeg loopt door dat u de dag er vòòr in een scherp voorwerp bent gereden.

Rijden met een zachte of lege band is zeer gevaarlijk en kan een slip in een bocht veroorzaken. Waardoor u de macht over de auto verliest.

Bij lage snelheid merkt u niet dat de band zacht of leeg is.

Nadelen van een te lage bandenspanning.

Verhoogde banden slijtage. Profile van de band slijt op sommige delen van de band sneller af. (wangen van de band)

Langere remweg.

Verhoogt brandstof gebruik.

Verminderd de koers stabiliteit tijdens het rijden van bochten.